¿Qué es OTR Rim?

OTR RIM (borde fuera de la carretera) es un borde especialmente diseñado para uso fuera de la carretera, que se utiliza principalmente para instalar neumáticos OTR. Estas llantas se utilizan para apoyar y fijar neumáticos, y proporcionar soporte estructural y rendimiento confiable para que los equipos pesados ​​trabajen en condiciones de trabajo extremas.
Características y funciones principales de OTR Rim

1. Diseño estructural:
RIM de una sola pieza: se compone de un cuerpo entero, con alta resistencia, pero es ligeramente complicado reemplazar los neumáticos. Las llantas de una sola pieza son más adecuadas para vehículos y equipos que no necesitan cambiar los neumáticos con frecuencia y tienen cargas relativamente pequeñas o medianas, como: maquinaria de construcción ligera a mediana, maquinaria agrícola, carretillas elevadoras y algunos vehículos y equipos de minería ligera.
Llantas de múltiples piezas: incluyendo bordes de dos piezas, tres piezas e incluso de cinco piezas, que se componen de múltiples partes, como llantas, anillos de bloqueo, anillos de asiento móviles y anillos de retención. El diseño de varias piezas hace que sea más fácil instalar y eliminar neumáticos, especialmente en situaciones en las que se requieren cambios frecuentes en los neumáticos.
2. Material:
Por lo general, hecho de acero de alta resistencia, tratado con calor para aumentar la resistencia y la durabilidad.
Las aleaciones u otros materiales compuestos a veces se usan para reducir el peso y mejorar la resistencia a la fatiga.
3. Tratamiento de superficie:
La superficie generalmente se trata con tratamiento con anticorrosión, como pintura, recubrimiento en polvo o galvanización, para mejorar la resistencia a la corrosión en ambientes hostiles.
4. Capacidad de carga:
Diseñado para soportar cargas y presiones extremadamente altas, adecuadas para camiones mineros pesados, excavadoras, cargadores, excavadoras y otros equipos.
5. Tamaño y coincidencia:
El tamaño del borde debe coincidir con el tamaño del neumático, incluido el diámetro y el ancho, como 25 × 13 (25 pulgadas de diámetro y 13 pulgadas de ancho).
Diferentes equipos y condiciones de trabajo tienen diferentes requisitos para el tamaño y las especificaciones del borde.
6. Escenarios de aplicación:
Minas y canteras: vehículos pesados ​​utilizados para transportar mineral y rock.
Sitios de construcción: maquinaria pesada utilizada para diversas operaciones de movimiento de tierra y construcción de infraestructura.
Puertos e instalaciones industriales: equipo utilizado para mover contenedores y otros objetos pesados.
Al elegir un borde OTR, debe considerar:
Matrimonio de neumáticos y equipos: asegúrese de que el tamaño y la resistencia del borde puedan coincidir con la carga de los neumáticos y equipos OTR utilizados.
Entorno de trabajo: elija el tratamiento de material y superficie apropiados de acuerdo con las condiciones de trabajo específicas (como el entorno rocoso y corrosivo en el área minera).
Mantenimiento y reemplazo fácil: las llantas de varias piezas son más prácticas en el equipo que necesita reemplazar los neumáticos con frecuencia.
Las llantas OTR juegan un papel vital para garantizar la estabilidad y la seguridad de los equipos pesados ​​y son un componente clave indispensable en las operaciones todoterreno.
Las llantas OTR son un componente importante para garantizar la operación segura y eficiente de los equipos pesados ​​en condiciones todoterreno. Su selección y mantenimiento afectan directamente el rendimiento y la vida útil del equipo.
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